李昌源(１９０６—１９８８），公路工程专家。毕生从事公路建设事业，主持和参加了国内外多条公路及一些永久式桥的测设施工。在青藏、康藏高原地区筑路及援助也门等公路建设中做出了贡献。
李昌源１９０ｊ７月３日生于四川省江津县临峰乡。１９１８年入县立育才高小学校读书，１９２２年夏，入天津南开中学，因患病休学．后转上海南洋大学附中，１９２７年夏毕业，１９２８年入南洋大学学习，１９３２年毕业(南洋大学已改为上海交通大学），获土木科铁道系学士学位。毕业后被派到浙江省奉化溪口奉新公路工程处任练习员、副工程师，从事地形测量、康岭大桥改线以及溪口和康岭两座大跨径钢架桥施工工作。１９３４年被南京国民政府经济委员会公路处调宝鸡西汉公路工程处工作，担任标准设计等工作。１９３７年１１月至１９４２年１月，在天凤公路工程处徽县总段、华天双公路天水桥工所和宝平公路甘段工程处任总段长、主任和工程处长。１９４２年１月至４４年３月，任重庆运输统制局公路处股长及西宁青藏公路工程处副总工程师。１９４４年公费赴美实习公路工程，１９４ｊ９月回国。１０月到重庆交通部公路总局第五区公路工程管理局万镇段工程处任主任工程师和工程处长。１９４９年１１月２９日重庆解放，继续在西南公路局工作，后调西南交通建筑公司工作。
１９５３年７月，李昌源调康藏公路第二施工局任总工程师。１９５５年２月起在交通部公路设计院(后名交通部公路规划设计院）任副总工程师。１９５７年１月加入中国共产党。１９５８年１１月参加援助也门王国修筑荷萨公路工程，１９６２年２月回国。１９６２年至１９８１年回到公路规划设计院任副总工程师、总工程师。１９８１年，年已７５岁高龄的李昌源到公路规划设计院公路史室任主编，１９８８年１月３１日因病在京逝世。

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